日前優潤的潤滑工程師就某金礦廠磨機開齒的合理潤滑做技術交流，經過現場調研及溝通交流，并對磨機齒面做進一步分析，并給出改善解決方案，解決廠家存在的問題。
注意：如無特別說明，默認下文展示的開齒圖片左邊代表非驅動端，圖片右邊代表驅動端，下文中將不再贅述。
小齒輪齒面現狀
靜態檢查小齒，從盤車之后小齒齒面潤滑劑粘附情況來看，大小齒輪嚙合時齒面受力分布不均勻，上圖中齒面發白（紅圈）部位嚙合受力較高。對齒面擦洗之后，觀察齒面整體平滑（下圖），無剝落性損傷出現。
小齒非驅動端齒面放大
對擦洗后的小齒輪齒面仔細檢查，發現輪齒中部以及靠近非驅動端齒面存在明顯長期載荷偏高，齒面有金屬流變現象，并且有局部膠合擦傷損傷留下的痕跡。
大齒齒面現狀
靜態檢查大齒，齒面受力分布和小齒對應，從上圖（紅圈）可見齒面有多處明顯金屬剝落損傷（其中兩處較大，另有大量小的金屬剝落損傷），具體請看上圖紅圈部位齒面。
大齒非驅動端齒面放大
對大齒非驅動端齒面照片進行放大仔細觀察，發現齒面存在較多疲勞剝落損傷，尤其節圓部位齒面，損傷已連成線。
動態拍攝大齒圖1
現場動態對齒面拍照，發現大齒非驅動端有多個齒的齒面有較大范圍的金屬剝落損傷（上圖中紅圈部位），從潤滑劑粘附情況來看，是載荷相對較高的區域。
在大齒的不同階段齒面（下圖中紅圈部位）存在不同位置不同程度的金屬剝落損傷。從潤滑劑粘附情況來看，也是載荷相對較高的區域。
動態拍攝大齒圖2
齒面損傷原因分析
從以上對小齒輪的靜態檢查分析，以及對大齒輪齒面的靜態和動態的齒面照片分析，可以看出，大小齒輪在嚙合時，齒面載荷分布不均勻，大齒在轉一圈的過程中，不同階段的輪齒和小齒輪嚙合受力分布不同。
但共同點是大齒輪在載荷相對較高的部位，齒面均存在不同程度的金屬剝落損傷！
結合小齒輪中部及靠近非驅動端的齒面金屬流變及膠合擦傷痕跡，分析可知大齒的金屬剝落損傷，可能是因為齒面在長期高載荷情況下，發生油膜破裂（當前用潤滑劑基礎油粘度偏低）產生膠合擦傷及疲勞裂紋，運行期間疲勞裂紋擴展，進而造成齒面的金屬疲勞剝落損傷！
解決方案
鑒于當前齒面已經產生不同程度的金屬剝落損傷，為避免齒輪副現有損傷繼續擴展，應及時更換更高粘度的開齒專用潤滑及為齒輪副提供潤滑保護。
推薦采用優潤的大型開式齒輪專用潤滑劑 ET G-OG C-F16，有良好的粘附性能及優良的抗磨、抗極壓性能，特別適用載荷高，有沖擊的開式齒輪傳動機構。產品不含瀝青、溶劑、重金屬?？梢院芎脼殚_齒提供潤滑保護。
